Удобство и безопасность

В отличие от сплошного асфальтового и бетонного покрытия, мощение тротуарной плиткой является экологически безвредным. Плитка обладает высокой теплостойкостью и не выделяет опасных для здоровья веществ, а также хорошо дренирует атмосферные осадки.

Последние исследования доказали, что асфальтовое покрытие при нагревании свыше 25 градусов по Цельсию начинает выделять в атмосферу канцерогенные вещества. А это значит, что в солнечные летние дни находиться в городе опасно! По данным проведенных исследований при укладке асфальтовых и асфальтобетонных покрытий, а также их эксплуатации выявлены загрязняющие вещества, вызывающие до 10 % всех заболеваний в крупных городах. Кроме того, асфальтовое покрытие водонепроницаемо, оно нарушает естественную циркуляцию воды.

Тротуарная плитка при естественном климатическом нагреве не размягчается и сохраняет свои прочностные свойства, не выделяет летучих вредных веществ.

Как многие успели заметить, на поверхности тротуарной плитки не бывает луж. Наличие зазоров позволяет влаге свободно проникать и испаряться сквозь плиточные покрытия и исключает образование под покрытием водяных зеркал.

Использование искусственных элементов имеет и практическое значение. Плитка эксплуатируется дольше, чем асфальт, значительно упрощаются ремонт и замена тротуаров, а также ремонт инженерных сетей. Хотя строительство плиточных тротуаров дороже асфальтовых почти на одну треть, за 3-4 года эксплуатации эти затраты окупаются.

Тротуарная плитка — технологичный материал, позволяющий производить укладку дорожек и площадок любых размеров и конфигураций. Укладка плитки по песчаному основанию имеет ряд преимуществ по сравнению со сплошным асфальтобетонным покрытием:

на поверхности такого покрытия не образуются лужи, так как вода свободно уходит через зазоры между плитками;
плиточное покрытие не нарушает естественную потребность зеленых насаждений в водо- и газообмене, что благоприятно сказывается на экологии окружающего пространства;
при необходимости проведения ремонтных работ (например, прокладка подземных коммуникаций) тротуарную плитку можно легко снять, провести необходимые работы и уложить снова;
в летнее время нагрев покрытия из плитки значительно меньше, чем из темного асфальта; при этом плиточное покрытие не размягчается и не выделяет летучих продуктов.
Потому что долговечность дорожного бетона, в первую очередь, регламентирует не его прочность (обычно она и так избыточна для простого смертного) а морозостойкость. И если Вы залили бетон, и он у Вас защищен от активного увлажнения (под навесом находится, в помещении и т.д.) – он безо всяких ухищрений простоит долго. Египетские пирамиды в пустыне (нет увлажнения и мороза) уже несколько тысяч лет стоят. Апиева дорога, опять-же – из Римского бетона построена, до сих пор эксплуатируется, большегрузные грузовики ездят. А раньше только колесницы.

Но как только у Вас есть увлажнение и мороз – вопросы долговечности становятся решающими. Некачественный бетон разрушится за пару-тройку лет.

Укладка тротуарной и дорожной плитки.

Есть сотни различных схем укладки тротуарных плит, но наибольшее разнообразие вариантов укладки предоставляет так называемая «брусчатка».

Наверное, самыми распространенными схемами являются — «кирпичная кладка», «столбик», «елочка». От многих других они отличаются, в первую очередь, простотой укладки. Эти три вида укладки отлично подходят для дорожек. Существуют и схемы с попарным расположением брусков. Они более трудоемки и уже требуют предварительной прорисовки, но обычно хорошо смотрятся, выложенные с учетом двух и более цветов. Схемы с попарным расположение брусков и, особенно, схемы с укладкой «в квадрат» подойдут в первую очередь для стоянок и площадок.